☰
台塑新智能今年以「全域能源，驅動 AI 未來」為主題參加台灣國際智慧能源週，總經理劉慧啟今日宣布全面啟動彰濱二期擴廠計畫，瞄準 AI 資料中心與智慧載具，從高倍率備援電池切入，預估今年 12 月開始打樁，目標 2028 年 5 月完工量產，屆時總產能預估將超過 7 至 7.5GWh。
台塑新智能董事長王瑞瑜表示，AI 算力快速成長帶動全球資料中心建置需求升溫，成為能源產業下一波重要市場，資料中心從備援電力、機房建置到後續營運，涉及高度整合的技術與服務能力，台塑新智能擁有自主電芯、系統開發與工程整合經驗，具備切入 AIDC 市場的差異化優勢。
王瑞瑜指出，台塑新智能已完成半導體公司資料中心電池模組導入及南亞科 AIDC 機房整體建置，並持續推進美國資料中心電池專案，服務端規劃透過合資模式布局 CSP 營運服務，建立資料管理、營運數據及系統整合能力。
劉慧啟表示，這次展出的 90V50Ah 高倍率電池是針對 AIDC 備援需求開發，著重短時間高功率輸出，最高支援 8C 連續放電，可依 UPS 功率與備援需求彈性配置，並結合多層級 BMS 監控與保護，展現從電芯到電池系統的自主開發能力。
劉慧啟指出，智慧場域是擴大電池應用的重要方向，尤其不同設備對功率、空間及運行條件各有要求，台塑新智能具備從整機設備需求開發電池系統的能力，從 AGV、AMR 到四足機器人不斷拓展應用。
劉慧啟分享，目前 AGV 電池已進入量產導入階段，累計取得超過 600 組訂單，並陸續交付，更與多家自動化及製造業者展開驗證合作，而四足機器人應用方面，台塑新智能與中華汽車旗下綠捷公司合作開發電池系統，結合綠捷在整機開發與智慧移動的專業，共同推動關鍵零組件國產化。
產能方面，劉慧啟指出，彰濱一期電芯廠在歷經今年 6 月的製程破瓶頸作業後，產能將從原先的 2.1GWh 提升至 2.5GWh，目前整體營運已達預估業績的六成以上，且諸多 AI 與國際訂單的認證即將通過，為避免面臨產能不足的狀況，台塑新智能正加速啟動二期建廠準備。
劉慧啟說明，彰濱二期土地面積達 24.83 公頃，預計規劃 5GWh 的大型電池及 10GWh 的儲能模組，有別於一期的五層樓建築，二期將採單層挑高設計，期盼將工期縮短至 18 個月內，力拚 2028 年 5 月落成。
劉慧啟分享，台塑新智能目前生產 67 安時（Ah）與 53 安時（Ah）的電芯，具備高度多元的應用範圍，涵蓋家用、工業用、商用儲能，並一路延伸至無人載具與 AI 資料中心，看準 AI 資料中心對電網韌性與儲能需求極高，商用儲能與無人、智慧載具化將成為核心業務。
劉慧啟認為，儘管目前營業規模仍以工業儲能為最大宗，而商用儲能（含 UPS 與車載）占比約在 6% 至 12% 之間，但看準 AI 與智慧場域將是未來十幾年的重要發展動向，預估未來較高的利潤將來自 AI 資料中心相關領域。
為提升台灣本土供應鏈韌性，劉慧啟指出，台塑新智能積極導入本土關鍵原物料，目前台塑電解液與南亞鋰電銅箔皆已通過測試，並進入最後驗證階段，預計最快今年第四季至明年第一季間正式導入生產線，並已取得 98 項國內外認證，為進軍國際市場打下堅實基礎。
國際布局方面，劉慧啟指出，台塑新智能已針對日本、泰國、美國、越南、馬來西亞與波蘭等市場展開積極行動，雖然短時間內尚無海外建廠計畫，但不排除在兩三年後，待台灣本土電芯生產漸趨穩定後，預計將前往特定國家設立模組廠，持續擴大全球競爭優勢。
劉慧啟強調，台塑新智能深化大型儲能與前瞻技術布局，其中液冷儲能系統單櫃容量達 4.61MWh，電芯溫差控制於 3°C 以內；固態電池推進高面密度電極、乾法製程等關鍵技術；電池回收可提煉純度 99.5% 電池級碳酸鋰；微藻藻油取得 ISCC EU 驗證，朝永續航空燃油原料規模化發展。
（首圖來源：科技新報）
