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韓國現代汽車（Hyundai Motor）勞資歷經多輪談判後，25 日宣布達成初步協議，暫時化解持續多日的罷工危機。現代汽車工會 21 日發動十年來首度全天罷工，加上先前多次局部罷工，估計累計造成 5.52 萬輛汽車減產，營業損失超過 2.3 兆韓圜（約 16.6 億美元）。
路透社等外媒報導，現代汽車勞資雙方在第17輪協商後取得共識，資方同意每月基本工資調高10萬韓圜（約72美元），外加相當於基本工資400%的績效獎金，並額外發放1,250萬韓圜（約9,050美元）的一次性獎金。
退休制度方面，若韓國政府完成修訂延遲法定退休年齡的法規，現代汽車員工強制退休年齡將由現行60歲延長至65歲，且年滿60歲後不會因延後退休而遭降薪。此外，資方同意於2027年至2028年間增聘500名技術人員。
針對人工智慧（AI）與自動化導入可能衝擊就業，勞資雙方也同意，未來推動新事業及導入新技術時，應就相關就業影響進行誠意協商，並透明共享資訊。
現代汽車旗下擁有機器人公司波士頓動力（Boston Dynamics），計劃自2028年起率先在美國喬治亞州工廠部署人形機器人，之後逐步擴大至其他生產基地。
這項協議將於8月31日交由工會會員投票表決，若順利過關，勞資雙方即可簽署團體協約，讓罷工正式落幕。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Open Grid Scheduler / Grid Engine CC BY 2.0）
