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特斯拉停產太陽能屋頂瓦片,成本昂貴簽約後加價曾引起集體訴訟


2026-08-31


特斯拉停產太陽能屋頂瓦片,成本昂貴簽約後加價曾引起集體訴訟

據報特斯拉(Tesla)已停止推出太陽能瓦片屋頂產品「太陽能屋頂」(Solar Roof),今後只會供應傳統太陽能電池板,兩名熟悉項目的消息人士透露,特斯拉已通知認證第三方安裝廠商,太陽能屋頂瓦片不再接受訂購,公司內部認定該產品在財務上難以持續。

特斯拉官網也間接顯示了該業務逐步結束,近 10 年的太陽能屋頂專屬頁面(tesla.com/solarroof),現在會自動跳轉至太陽能電池板頁面(tesla.com/solarpanels),能源板塊的導航選單也已徹底移除「太陽能屋頂」選項,現在只列出太陽能電池板、Powerwall 家用儲能電池及 Megapack 大型儲能系統,這些調整已在 8 月 20 日正式生效。

特斯拉認證安裝商 American Home Contractors 最初在 X 平台率先披露消息,其後刪除貼文,Electrek 隨後透過兩名獨立消息人士確認事件屬實。

特斯拉對此尚未正式官方公布,但緊縮趨勢早於 2024 年初已現端倪,當時公司便不再於季度報告中單獨披露太陽能屋頂的裝機數據,產品也幾乎徹底從公司行銷宣傳中消失。

為促成收購 SolarCity 而生的產品

太陽能屋頂自誕生起,就不只是一款產品,更是一項遊說籌碼,2016 年 10 月馬斯克(Elon Musk)在好萊塢一處外景場地發布該產品,選用電視劇〈慾望師奶〉(Desperate Housewives)取景屋鋪設演示瓦片。數星期後,特斯拉股東投票批准以約 26 億美元收購 SolarCity,這家太陽能安裝企業當時債務纏身,馬斯克是最大股東兼董事長,他的表親負責營運該企業。

(Source:影片截圖)

這場太陽能屋頂發布會,是說服投資者接受這筆收購的關鍵籌碼,投資者當時相當於要拯救一家與特斯拉行政總裁關係深厚、經營陷困的企業,數年後股東就這項收購提出訴訟,馬斯克其後在德拉瓦聯邦地區法院勝訴,2023 年上訴庭維持原判,認定他沒有迫使特斯拉超額付款。但庭審也揭露,2016 年發布會現場展示的瓦片,當時其實尚未具備正常發電功能。時隔近 10 年,這項曾為收購提供合理性支撐的屋頂產品終告擱置。

實際售價遠高於當初宣傳

最初宣傳頗具吸引力:特斯拉對外宣稱,太陽能屋頂成本低於全新傳統屋頂加傳統太陽能板的合計費用,早期報價約每平方呎 22 美元,現實情況卻大相逕庭,實際安裝價格遠高於最初估算,對大量客戶而言,最終價格甚至遠超特斯拉當初給出的報價。2021 年特斯拉大幅上調太陽能屋頂售價,部分客戶甚至已簽署合約後才被加價。

此事件引發集體訴訟,特斯拉於 2023 年以 600 萬美元達成和解,法院最終批准金額為 608 萬美元,涉及 8,622 名集體訴訟成員。當中有客戶簽約價格約 7.2 萬美元,施工前報價卻暴漲至約 14.6 萬美元。

每週千套目標從未實現

該產品始終無法實現規模經濟,裝機量同樣未達標,馬斯克多次表態,特斯拉每週可生產並安裝 1,000 套太陽能屋頂,目標原定於 2019 年底至 2020 年上半年達成。2020 年特斯拉宣稱週產量已達 1,000 套,但實際安裝量嚴重滯後。

市場研究機構 Wood Mackenzie 數據顯示,特斯拉太陽能屋頂的每週安裝量峰值僅在 21 至 32 套區間,與目標相差超過 95%,該機構測算在約 7 年時間內,特斯拉在美國一共只完成約 3,000 套太陽能屋頂系統安裝,這也是 2023 年特斯拉最後一次公開發布相關裝機數字。

特斯拉傳統太陽能板的業務轉型現已全部完成,公司主推搭配 Powerwall 儲能電池的傳統屋頂光伏方案,馬斯克也多次提及,美國大型太陽能製造計畫的生產對象是太陽能板(Solar Panels)而非太陽能瓦片(Solar Tiles)。

(本文由 Unwire HK 授權轉載;首圖來源:特斯拉



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