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日本豐田（Toyota）汽車今天調升 2027 年 3 月期全年業績預測，淨利預估由 3 兆日圓上修至 3 兆 2,500 億日圓，營業利潤由 3 兆日圓上修至 3.4 兆日圓，並宣布買回最高 1 兆日圓庫藏股。
豐田汽車表示，相當於營業收入的「銷售收益」也從原先預估的51兆日圓調升至54兆日圓。
（Source：豐田）
調升主因包括將預期匯率由1美元兌150日圓修正為1美元兌160日圓，反映日圓貶值；以及成功確保中東市場替代物流路線、油電混合車（HV）需求持續強勁等因素。
此外豐田指出，日圓貶值預計可較原先預估額外挹注4,800億日圓利潤。對豐田而言，日圓相對美元每貶值1日圓，可推升營業利潤約500億日圓；相對歐元每貶值1日圓，則可推升約100億日圓。
另一方面，豐田指出，由於熊本地震造成的影響目前仍在評估中，因此尚未反映在本次的業績預測內。
然而，「日本經濟新聞」分析，市場事前對2027年3月期淨利的平均預期為3.633兆日圓，調升後的業績預測仍低於市場預期。
豐田進一步公布庫藏股買回計畫，自8月5日起至2027年8月4日止，預計最多買回5億股，占已發行股數（不含庫藏股）的4.22%。
另外，豐田將於每季取得股份後，在該季最後一天註銷約2億股庫藏股，相當於註銷前已發行股數的1.37%。
法新社報導，近幾個月來，日圓走貶推升了日本的進口成本，尤其是在中東衝突影響波斯灣石油供應之際。
不過，貨幣貶值也意味著海外收益可兌換成更多日圓，並有助於日本出口商提供更具價格競爭力的產品。
消費電子大廠索尼（Sony）上週同樣受惠於遊戲部門強勁銷量與弱勢日圓，上調了全年度獲利預測。
法新社分析，日本汽車製造商同時面臨美國關稅、中東局勢及中國競爭對手激烈競爭等三重壓力。
本田（Honda）上個會計年度出現自1957年以來首次年度虧損，部分歸因於川普廢除電動汽車的稅收優惠。本田也指出旗下產品在中國及其他亞洲國家的「競爭力出現下滑」。
日產（Nissan）在前一個會計年度虧損高達6,710億日圓後，上個會計年度仍虧損5,330億日圓。儘管第一季意外轉盈，日產截至3日仍維持本財年小幅獲利2,000萬日圓的預測。
（首圖來源：豐田）
